Tecnología de pruebas y diagnóstico para la movilidad eléctrica y los sistemas de propulsión alternativos

El estado de la batería de alto voltaje es un factor importante en la evaluación técnica de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable. La antigüedad y el kilometraje, por sí solos, solo proporcionan información limitada sobre la evolución real de la batería de tracción. Los ciclos de carga, la temperatura, las condiciones de funcionamiento y el uso pueden influir de forma diferente en el envejecimiento de la batería.

Con el sistema de inspección de baterías HVBD 01_LR de Autotestgeräte Leitenberger se puede determinar y documentar digitalmente el estado de salud (SoH) de las baterías de alto voltaje compatibles. El sistema se conecta al vehículo a través de la interfaz OBD2 y se maneja mediante la aplicación BattCheck.

Dependiendo del modelo de vehículo, hay dos métodos de prueba diferentes disponibles:

SoH Read-Out: prueba rápida con el vehículo parado

En el SoH Read-Out, los datos relevantes de la batería se leen directamente desde el sistema de gestión de la batería (BMS) del vehículo. No es necesario realizar una prueba de conducción.

El «State of Health» (SoH) que se muestra es un valor calculado por el fabricante del vehículo o por el propio vehículo y facilitado a través del sistema de diagnóstico del vehículo. El HVBD 01_LR lee este valor de diagnóstico y lo presenta de forma clara en un informe digital de SoH.

Por ello, la lectura del SoH resulta especialmente adecuada para obtener de forma rápida y sencilla el estado de la batería facilitado por el vehículo.

Prueba de conducción: comprobación física de la batería bajo carga

En la prueba de conducción se registran los valores dinámicos de la batería durante un breve trayecto de aceleración. De este modo, la batería de alto voltaje se analiza de forma específica bajo condiciones de carga reales.

A diferencia de la lectura de SoH, la prueba de conducción no se basa exclusivamente en el valor de diagnóstico facilitado por el fabricante del vehículo. En su lugar, se lleva a cabo una medición física y una evaluación del estado de salud (SoH) de la batería de alto voltaje tal y como lo percibe actualmente el cliente.

La evaluación se realiza sobre la base del procedimiento de ensayo patentado por DEKRA y permite una valoración del estado de la batería independiente del fabricante. El resultado se facilita en forma de certificado de estado de salud (SoH) de la batería.

Para talleres, concesionarios y gestión de flotas

El HVBD 01_LR es especialmente adecuado para talleres de automóviles, concesionarios, comerciantes de vehículos de segunda mano, tasación de vehículos, vehículos devueltos tras un contrato de leasing, así como para la gestión de flotas.

El estado documentado de la batería puede utilizarse como información adicional en la compra de vehículos, la permuta, la venta, la devolución de vehículos de leasing y el asesoramiento al cliente.

Comprueba la compatibilidad del vehículo antes de la prueba

Los procedimientos de prueba disponibles dependen del modelo de vehículo en cuestión. No todos los vehículos admiten tanto la lectura de SoH como la prueba de conducción.

En una página de destino en soh-batterycheck.com, a través del botón «Modelos de vehículos», ponemos a su disposición una lista actualizada de vehículos compatibles. La lista de vehículos se actualiza periódicamente, es decir, cada semana.

Por lo tanto, antes de cada prueba, recomendamos comprobar si el vehículo en cuestión es compatible y qué procedimiento de prueba está disponible.

Licencia y cuotas de pruebas

Para el funcionamiento del HVBD 01_LR se requiere, además del hardware de diagnóstico, una licencia de conectividad y una licencia anual válidas, así como los correspondientes contingentes de pruebas para las lecturas de SoH y las pruebas de conducción.

De este modo se crea una solución profesional para determinar y documentar el estado de la batería de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

El kilometraje se puede leer. El estado de la batería hay que medirlo.