Componentes refrigerados por inmersión (sumergidos/refrigerados directamente) y baterías de alta tensión

La movilidad eléctrica plantea nuevos retos para la gestión térmica. Además de los sistemas clásicos de refrigeración por líquido, cada vez se utilizan más los sistemas de refrigeración por inmersión con refrigerantes especiales. Entre ellos se encuentran los aceites refrigerantes, así como los LECC (Low Electrical Conductivity Coolant) y LCC (Low Conductivity Coolant), concentrados refrigerantes con baja conductividad eléctrica a base de etilenglicol.

El LECC es un refrigerante especialmente desarrollado que debe diluirse en agua antes de su uso. La proporción de mezcla típica es del 33 al 60 % en volumen, aunque en la práctica suele ser de 50/50. Está disponible en color incoloro o teñido y protege de forma fiable el sistema de refrigeración de la batería, el motor eléctrico y la electrónica de potencia contra la corrosión, los depósitos, el sobrecalentamiento y las heladas. Entre los componentes centrales se encuentran las placas y canales de refrigeración, los disipadores de calor, los radiadores, las bombas de agua y los intercambiadores de calor.

Una ventaja esencial del LECC es su capacidad para mantener estable la baja conductividad incluso con altas cargas térmicas, por ejemplo, en el proceso de carga de la batería o en los propulsores híbridos con motor de combustión. De este modo se garantiza una alta seguridad eléctrica de forma permanente. Gracias a su buena pasivación, LECC protege los materiales tanto en los circuitos de baja temperatura (funcionamiento con batería) como en aplicaciones de alta temperatura.

Estos fluidos protegen de forma fiable los sistemas de baterías, los motores eléctricos y la electrónica de potencia contra la corrosión, los depósitos, el sobrecalentamiento y las heladas. Para que puedan desplegar todo su efecto protector, el manejo de estos medios requiere especial cuidado: incluso los defectos más pequeños en el material o un manejo incorrecto pueden provocar un intercambio iónico y aumentar peligrosamente la conductividad.

En Autotestgeräte Leitenberger encontrará la tecnología de ensayo adecuada y los accesorios correctos:

• Herramientas libres de metales no ferrosos y homologadas, desarrolladas para el manejo seguro de LECC/LCC.
• Aparatos de ensayo de presión y estanqueidad para circuitos de refrigeración en sistemas de baterías y electrónica de potencia.
• Tecnología de medición de temperatura, caudal y conductividad para una supervisión precisa.

Con nuestras soluciones, garantizará la seguridad, la durabilidad y la eficiencia de los circuitos de refrigeración modernos, y se asegurará una ventaja decisiva en el servicio de vehículos eléctricos y unidades de pilas de combustible.

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