Equipos de prueba de estanqueidad para baterías de alta tensión y componentes de alta tensión

¡Comprueba de forma profesional la estanqueidad de las carcasas de las baterías de alto voltaje y de los componentes de alto voltaje! La carcasa de una batería de alto voltaje protege las celdas de la batería, los componentes electrónicos y otros elementos frente a factores externos como la humedad y la suciedad. Por ello, tras determinados trabajos de reparación, apertura o mantenimiento, puede ser necesario realizar una prueba de estanqueidad de la batería de alto voltaje, de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.

Autotestgeräte Leitenberger ofrece equipos profesionales de comprobación de estanqueidad para baterías de alto voltaje y otros componentes de alto voltaje de vehículos eléctricos e híbridos. Dependiendo del equipo de prueba y de las especificaciones del fabricante, las pruebas pueden realizarse con sobrepresión o vacío, así como según el método de caída de presión o el método de caudal o de flujo másico.

Para la prueba de caída de presión se dispone de diferentes equipos de prueba digitales para distintos rangos de medición y presión. Con los medidores de caudal DFG 50 y DFG 200 se pueden determinar además caudales de aire muy pequeños o tasas de fuga. El equipo de prueba automático LTA 01_LR permite secuencias de prueba programables según los métodos de variación de presión y de caudal, así como la documentación de los resultados de las pruebas.

Si no solo se desea detectar una fuga, sino también localizar su posición exacta, se puede introducir gas de formulación en una pieza de ensayo adecuada mediante el LTBG 04 y, a continuación, buscar el gas de ensayo que se escapa con un detector de fugas adecuado.

Además de las carcasas de baterías de alta tensión, también se pueden someter a pruebas de estanqueidad —en función del componente y de las especificaciones del fabricante— otros componentes de alta tensión, como inversores, convertidores CC/CC, cargadores a bordo (OBC), propulsores eléctricos o compresores de aire acondicionado de alta tensión.

Para las baterías de alta tensión con elementos de compensación de presión, se dispone además de herramientas especiales, tapones de prueba y adaptadores de prueba. De este modo, la batería puede prepararse de acuerdo con las especificaciones de prueba correspondientes y puede introducirse o mantenerse una presión de prueba definida en la carcasa de la batería.

La presión de prueba, el vacío, el tiempo de prueba, el tiempo de estabilización y el valor límite admisible no son universales. Siempre son determinantes las especificaciones del fabricante del vehículo o del componente.