Gestión térmica y pruebas de refrigerante para vehículos de pila de combustible

¡Revisión, análisis y llenado profesionales de los sistemas de refrigeración de pilas de combustible! Los vehículos de pila de combustible generan la energía eléctrica necesaria para la propulsión del vehículo de forma electroquímica a partir de hidrógeno y oxígeno. En este proceso, además de energía eléctrica, se producen agua y calor. Por ello, una gestión térmica eficaz de la pila de combustible garantiza que la pila de combustible funcione dentro del rango de temperatura previsto.

Especialmente en el caso de las pilas de combustible PEM (PEMFC) refrigeradas por líquido, el refrigerante plantea requisitos específicos. Además de la transferencia de calor y la protección contra la congelación y la corrosión, pueden ser parámetros de prueba importantes una conductividad eléctrica muy baja o definida, el estado químico del refrigerante y un ajuste correcto de la protección anticongelante.

Autotestgeräte Leitenberger ofrece para ello equipos profesionales de ensayo y mantenimiento destinados a diversas tareas en el circuito de refrigeración de las pilas de combustible.

Con los medidores de conductividad LWM 01_LR y LWM 02_LR se puede medir y documentar la conductividad eléctrica de los refrigerantes adecuados para pilas de combustible. Un valor de conductancia que difiera de las especificaciones del fabricante puede indicar, entre otras cosas, envejecimiento, contaminación o alteraciones en el circuito de refrigeración.

Además, el PHM 01_LR permite medir con precisión el valor del pH. De este modo, además de la conductividad eléctrica, se puede registrar otro parámetro importante para evaluar el estado químico de los refrigerantes adecuados.

Con el RFM 05_RGM se dispone, además, de un refractómetro diseñado específicamente para mezclas listas para usar de refrigerantes de PEMFC, destinado al control de la protección contra la congelación.

Para los trabajos de mantenimiento y llenado, Leitenberger ofrece dos soluciones diferentes:

El KVB 01_BZ se ha desarrollado específicamente para el uso exclusivo de refrigerantes para pilas de combustible. En primer lugar, se evacúa el circuito de refrigeración y se comprueba mediante una prueba de mantenimiento del vacío. A continuación, el refrigerante previsto puede aspirarse rápidamente y prácticamente sin burbujas gracias a la presión negativa existente.

Para procesos de llenado a mayor escala y reproducibles, se dispone del KVBW 01_230VAC_LR, un equipo móvil de evacuación, llenado y prueba. El sistema funciona con una potente bomba de vacío eléctrica y es especialmente adecuado para trabajos de rectificación, bancos de pruebas, series pequeñas y procesos de mantenimiento profesional.

De este modo, Autotestgeräte Leitenberger cubre tareas fundamentales relacionadas con el refrigerante de las pilas de combustible y la gestión térmica:

• medir la conductividad eléctrica
• comprobar el valor del pH
• controlar la protección anticongelante
• Evacuar el circuito de refrigeración
• Comprobar la estanqueidad mediante una prueba de mantenimiento del vacío
• Llenar el sistema de refrigeración de forma adecuada y prácticamente sin burbujas

El tipo de refrigerante, la conductividad admisible, el rango de pH, la protección contra la congelación, los intervalos de sustitución y los requisitos del proceso de llenado varían según los distintos sistemas de pilas de combustible. Por lo tanto, siempre son determinantes las especificaciones del fabricante del vehículo, de la pila de combustible o del refrigerante.