Système common rail, essai à haute pression

• Le système common rail est composé de plusieurs modules.
• Les composants suivants sont responsables du comportement d'injection du système :
  • Injecteurs commandés par électrovanne vissés dans la culasse
  • Accumulateur de pression (rampe)
  • Pompe à haute pression
• La pression dans le système est générée indépendamment de l'injection.
• Le régime de la pompe à haute pression est couplé au régime du moteur avec un rapport de transmission fixe.
• Les injecteurs, qui sont reliés à la rampe par de courtes conduites, sont essentiellement constitués chacun d'une buse d'injection et d'une électrovanne.
• L'unité de commande est responsable de l'alimentation correcte en courant des électrovannes et contrôle ainsi le début et la durée de l'injection.
• La quantité de carburant injectée est proportionnelle au temps de fonctionnement de l'électrovanne et donc indépendante du régime du moteur ou de la pompe.
• Grâce aux signaux du capteur de régime du vilebrequin et de l'arbre à cames, la commande détermine le début et la durée de l'injection.
• Les produits suivants vous permettent de vérifier la pression de démarrage de la pompe à haute pression ainsi que la pression à des régimes variables