Adapter | Art-Nr. | Beschreibung / Anwendung |
AG 01 | 043010_1 | Audi ZF 5-Gang (5HP19, 5HP24), ZF 6-Gang (6HP19, 6HP24, 6HP32) in A6 + A4 teilweise; VW Phaeton; Bentley Continental ZF 5 und 6-Gang; Audi mit Multitronic Getriebe; VW Passat TDI 4- und 5-Gang; MB Vito mit ZF Frontantriebs-Getriebe; VW T5 mit Aisin- Warner-Getriebe; Volvo ab Bj. 2001 (S/ V40, V50, S60-C/ S/ V70,S80, XC70, XC90, Crosscountry), Aisin-Warner AW55-50SN 5- Gang. M18 Gewinde mit Schlüsselweite 19/ 22mm |
AG 02 | 043011_1 | BMW/Jaguar Zusatzadapter: BMW GM 5L40E Getriebe, BMW ZF 5-Gang (5HP18, 5HP19, 5HP30), BMW 5HP24 mit Überwurf- mutter SW 19, teilweise für ZF 6-Gang Getriebe mit BMW 12mm Ölleitung. (1 Halterung für die Leitungen der ZF-Getriebe dabei) |
AG 03 | 043012_1 | BMW 5-Gang 5HP24 Getr., E34: 525i, 520i (M50), 525td (M51), E39: 540i/iP, 535i (M62), E38: 740i/iL/iLP, 735i/iL (M62), 730d (M57), E53: X5 4.4i, X5 4.6is (M62), E52: Alpina V8 (M62) |
AG 04 | 043013_1 | ZF 6-Gang (6HP19, 6HP26) in BMW ab Modell 2003 mit 14,5mm Leitung (4 Halterungen für die Leitungen dabei) |
AG 05 | 043014_1 | Volvocars 6 Gang/ 5 Gang Aisin-Warner Getriebe mit 12mm Steckleitungsanschluß und grünem Halteclip im Kühler |
AG 06 (AG 02 wird benötigt) | 043015_1 | Jaguar ZF 5- u. 6-Gang XK8 Kühleranschluss Schlüsselweite 24mm. |
AG 07 | 043016_1 | Audi A8 V8 5 Gang (D2/ 4D bis 2002, z.T. ältere A6. Porsche Cayenne Aisin 6 Gang Getriebe, VW Touareg, Audi Q7, Porsche Boxster-Adapter mit ZF 5 Gang Getr., Audi A8 ZF 6 Gang V6 3.0 TDI, (D3/ 4E ab 2004) mit Wärmetauscher am Getriebe unten festgeschraubt mit außenliegenden Leitungen. VW T5 am Getriebe, ZF 6-Gang und Audi ZF 8-Gang an der Leitung die in das Getriebe geht. |
AG 08 | 043017_1 | für Audi, an dessen zweiten Leitung der Konus genau anders herum ist als bei AG 01 |
AG 09 | 043018_1 | Audi A8 V8 ZF 6HP26 Getriebe, (D3/4E ab Okt 2002), A6 mit 6HP26 Getriebe mit Wärmetauscher am Getriebe unten festgeschraubt ohne außen liegende Leitungen. |
AG 10 | 043020_1 | Zur Adaption über den Ölfilter beim Aisin Werner 6 Gang Getriebe, Ölfilter 09M 325 429, Befülleinrichtung, A3, TT, New Beeetle, Golf 5, Polo, Touran, Passat, Tiguan, T5, Seat: Altea, Toledo, Leon, Octavia und Mini mit 6G |
AG 11 (AG 33 wird benötigt) | 043025_1 | Aufsteckadapter für AG33 zur Adaption über den Ölfilter für Porsche 996 mit MB-5 Gang Getriebe, alle MB 5-Gang NAG1 und 722.7 Getriebe, MB 7-Gang NAG2 sowie ZF 5HP19 Getriebe wie z.B. Porsche Boxster, ZF 8-Gang Getriebe, AG4 Getriebe mit 34mm Ölfilter, ZF-5HP18/ 5HP24/ 5HP30 Ölfilter mit 35,5mm |
AG 13 (AG 02 wird benötigt) | 043026_1 | Adaption unten am Getriebe, in Verbindung mit AG 02, bei Aisin-Warner 6-Gang Getrieben mit Blockwärmetauscher wie z.B. Volvo V70 oder Ford Mondeo |
AG 14 | 043028_1 | Golf/Sharan/Polo/A3/Galaxy mit Jatco-Getriebe, Citroen/Fiat/Lancia/Mini/VW mit Aisin-Warner Getriebe, Renault Vel Satis, Runder Wärmetauscher auf dem Getriebe festgeschraubt mit internem Öl Zu- und Abfluß |
AG 17 | 043027_1 | Audi/VW/Skoda/Seat mit DSG 6 Gang Getriebe DQ250, Audi mit DSG 7-Gang Getriebe DQ500/DL800; Adapter zur Befüllung über die Ölwanne |
AG 19 | 043029_1 | US 3/8“ Adapterschlauch für z.B. Corvette |
AG 20 | 043030_1 | US 1/2“ Adapterschlauch für z.B. alte Range Rover |
AG 21 | 043031_1 | Schlauchadapter mit Schlauch 9 + 10, 12 + 14mm Innendurchmesser (z.B. US Cars 8 oder 9,5mm, Ford/ Toyota 12mm, Opel 10/ 12mm) |
AG 22 | 043032_1 | Überbrückungsschlauch mit 2 Parker Kupplungsmuffen zum Überbrücken der montierten Adapter. Dadurch kann mit montierten Adaptern eine Probefahrt gemacht werden, um die Reinigung der Wandlerüberbrückungskupplung zu verbessern und danach wieder ohne Montageaufwand adaptiert werden |
AG 24 | 043034_1 | (bestehend aus AG 24/ 1 und AG 24/ 2): MB 7-Gang Steckanschluß 14mm am Kühler von W211/ SLK/ CLK Benziner |
AG 25 | 043033_1 | (bestehend aus AG 25/ 1 und AG 25/ 2): MB 5-Gang M16 Schraubanschluß mit Schlüsselweite 17/ 19 mm an den Leitungen |
AG 27 | 043035_1 | (bestehend aus AG 27/ 1 und AG 27/ 2): MB 5-Gang M14 Hohlschraubenanschluß am Getriebe, auch für Jaguar X-Type mit Jatco Getriebe und Jaguar mit MB Getriebe 5-Gang |
AG 28 | 043036_1 | Winkeladapter MB 5-Gang M16 Schraubanschluß am Kühler mit Schlüsselweite 19mm |
AG 29 | 043037_1 | Adapter zum Anschluß direkt am MB 7G Getriebe links oder rechts |
AG 30 | 043040_1 | Steckverbindung am Plattenwärmetauscher BMW 5, 6, 8 Gang, Range Rover ZF 6-Gang. + Öffner |
AG 31 | 043038_1 | Adapterset MB 7-Gang/ 5-Gang kleines Stecksystem, MB CVT, neuer Vito/ Sprinter/ Chrysler 300C Diesel, Stecksystem in der Hohlschraube MB 5-Gang, Opel, Saab mit Aisin 5-Gang/ 6-Gang Getriebe und kleinem Stecksystem im Kühler |
AG 32 | 043039_1 | Befülladapter mit Kupplung zum Einschrauben in die Ölablaßschraube des MB 7G Getriebes |
AG 33 | 043041_1 | Zur Adaption über den Ölfilter für alle ZF 6-Gang und GM 5L40E Getriebe im BMW/ Range Rover/Opel |
AG 34 (AG 31 wird benötigt) | 043042_1 | Steckadapter 9,6 mm Chrysler US |
