Kit de test du système de refroidissement pour batteries haute tension

Description

• Les systèmes de gestion thermique des véhicules à haute tension doivent être nettement plus denses que les systèmes de refroidissement des moteurs à combustion
• Par conséquent, les exigences d'étanchéité de tels systèmes sont considérablement augmentées
• Si une batterie haute tension est successivement inondée de liquide de refroidissement en raison d'une fuite un court-circuit peut se produire
• Avec LR 150_LR_EV_1, l'étanchéité du système thermique d'un véhicule électrique peut être vérifiée - après réparation ou selon les besoins
• Plage de mesure : 0… 4 bar pression absolue
• Précision : 0,5 % FS
• Résolution : 1 mbar (0,001 bar)

contenu de la livraison

• 1 manomètre numérique DM 80 0 ... 4 bar
• 4 obturateurs (diamètre nominal 16)
• 1 adaptateur
• 1 distributeur en T