Testeur de perte de pression moteur Kia

Description

• Grâce à la combinaison spéciale d'adaptateurs, convient aux véhicules Kia
• En combinaison avec d'autres adaptateurs, utilisation universelle pour les moteurs à essence et diesel
• Diagnostic rapide et facile de chaque cylindre ou chambre de combustion
• Le manomètre spécial permet une évaluation rapide
• Si l'aiguille ne se trouve pas dans la zone verte, la perte de pression mesurée n'est pas acceptable
• Avant la réalisation des tests, un raccordement à l'air comprimé de l'atelier permet le réglage de la perte de pression maximale admissible du moteur (env. 23%)
• La jauge de point mort haut OT 04 permet de déterminer rapidement et précisément le point mort haut sur le cylindre à tester
• Application et manipulation simples
• Autres combinaisons de jeux pour véhicules ou personnalisés sur demande

contenu de la livraison

• 1 testeur de perte de pression moteur avec régulateur de pression et manomètre de précision Ø 80 avec capuchon de protection en caoutchouc robuste.
• 1 tuyau de contrôle avec raccord rapide, longueur 1,00 m
• 1 adaptateur ZKD 21 pour alésage de buse d'injection de Ø16,5/Ø7,5 (moteurs diesel)
• 1 adaptateur ZKD 23 pour filetage de bougie M 10x1,25 (moteurs diesel)
• 1 adaptateur ZKD 24 pour filetage de bougie M 10x1,25 (moteurs diesel)
• 1 adaptateur ZKD 25 pour filetage de bougie M 10x1 (moteurs diesel)
• 1 adaptateur (70 mm) ZKS 01.1 pour filetage de bougie M 14x1,25 et M 18x1,5 (moteurs à essence)
• 1 adaptateur (200 mm) ET 37.3 pour filetage de bougie M 14x1,25 (moteurs à essence)
• 1 adaptateur KPA 10 (200 mm; flexible), M 14x1,25 (moteurs à essence)
• 1 indicateur de point mort haut OT 04 (cylindre en plexiglas, tuyau avec raccord rapide)