Testeur numérique de fuites de CO2

Description

• Appareil de contrôle permettant de détecter la présence de CO₂ dans le circuit de refroidissement en cas de dommages au niveau du joint de culasse, de la culasse ou du bloc moteur
• Le détecteur numérique de gaz de combustion VGD 01 mesure rapidement et avec précision la teneur en CO₂ dans le circuit de refroidissement du moteur, en association avec un adaptateur de radiateur ou un adaptateur universel (en option) fixé sur le goulot de remplissage du liquide de refroidissement
• Une teneur élevée en CO₂ dans le circuit de refroidissement indique des fuites entre la chambre de combustion ou le système d'échappement et le circuit de refroidissement, causées par exemple par un joint défectueux ou des fissures dans la culasse ou le bloc moteur
• Pendant la mesure, les valeurs minimales et maximales de la teneur en CO₂ sont enregistrées
• Les valeurs de mesure ci-dessous se réfèrent à différentes séries d'essais et à des valeurs empiriques ; les valeurs limites exactes doivent être spécifiées par le constructeur du moteur, du véhicule ou de l'installation
  • Air respirable frais et naturel : teneur en CO₂ de 350 à 450 ppm
  • Moteur à combustion en bon état : teneur en CO₂ d'environ 150 à 300 ppm
  • Moteur défectueux : teneur en CO₂ à partir d'environ 600 ppm
• Grand écran LCD rétroéclairé à 4 chiffres et demi
• Plage de mesure jusqu'à 5 000 ppm
• Précision du capteur : +/- 70 ppm +/- 5 %

contenu de la livraison

• 1 appareil manuel VGD 01
• 1 bloc de mesure avec capteur de CO2
• 1 poire d'aspiration en caoutchouc
• 1 embout de purge