Common-Rail-hogedrukmeetapparatuur

Controleer de raildruk en de hogedrukopbouw bij Common-Rail-dieselsystemen!

Common-Rail-dieselsystemen werken met zeer hoge brandstofdrukken. De hogedrukpomp comprimeert de brandstof die door het lagedruksysteem wordt aangevoerd en pompt deze naar het gemeenschappelijke drukreservoir – de Common Rail.

Met de Common-Rail-hogedrukmeetapparatuur van Leitenberger kan de werkelijke systeemdruk worden gecontroleerd, onafhankelijk van de sensorgegevens die in het voertuigdiagnosesysteem worden weergegeven.

Afhankelijk van het meetapparaat zijn bijvoorbeeld de volgende metingen mogelijk:

• Controle van de drukopbouw bij het starten van de motor
• Meting van de raildruk bij verschillende motortoerentallen
• Statische of dynamische drukcontrole
• Vergelijking van de mechanisch gemeten druk met diagnosewaarden
• Ondersteuning bij de beoordeling van de hogedrukpomp en drukregeling

Leitenberger biedt analoge en digitale testapparaten voor verschillende drukbereiken tot 2.500 bar.

Vanwege de extreem hoge drukken mogen uitsluitend hogedrukmeetapparatuur, leidingen en adapters worden gebruikt die geschikt zijn voor het betreffende Common-Rail-systeem.