Description
Analyse précise des liquides de refroidissement pour les systèmes modernes de gestion thermique
Avec le PHM 01_LR, Leitenberger propose un pH-mètre professionnel destiné à l'analyse des liquides de refroidissement dans les véhicules modernes. Cet appareil permet une détermination rapide, précise et reproductible du pH des mélanges de liquide de refroidissement et aide les garages à évaluer objectivement l'état réel du liquide de refroidissement.
Alors qu’auparavant, des intervalles de vidange fixes étaient souvent appliqués, les systèmes modernes de gestion thermique exigent désormais un entretien adapté à l’état du liquide de refroidissement. Les véhicules électriques, hybrides et à pile à combustible, en particulier, utilisent des liquides de refroidissement spéciaux de haute qualité, dont le remplacement entraîne des coûts matériels considérables. Grâce au PHM 01_LR, le garage peut décider en toute connaissance de cause si une vidange du liquide de refroidissement est réellement nécessaire.
Pourquoi mesurer le pH des liquides de refroidissement ?
Le pH est l’un des indicateurs les plus importants de l’état chimique d’un liquide de refroidissement.
Les liquides de refroidissement neufs présentent généralement un pH légèrement alcalin, compris entre environ 7,5 et 9,5. Ces propriétés alcalines protègent efficacement l’aluminium, l’acier, le cuivre et d’autres matériaux du système de refroidissement contre la corrosion.
Cependant, au cours de la durée d’utilisation, les propriétés chimiques du liquide de refroidissement évoluent en permanence. Les additifs s’épuisent, la protection anticorrosion diminue et le pH baisse. Le liquide de refroidissement devient de plus en plus acide et perd son effet protecteur.
Un contrôle régulier du liquide de refroidissement permet de détecter à temps les changements critiques et d’éviter des dommages consécutifs coûteux au niveau de la gestion thermique.
Pourquoi le contrôle du liquide de refroidissement est-il particulièrement important pour les véhicules électriques ?
Les exigences en matière de gestion thermique des véhicules électriques modernes ne cessent d’augmenter.
Les batteries, l’électronique de puissance, les chargeurs et les moteurs électriques ne fonctionnent de manière optimale que dans des limites de température étroites. C’est pourquoi les véhicules électriques sont équipés de systèmes de refroidissement complexes comportant plusieurs circuits de refroidissement et des quantités de liquide de refroidissement nettement plus importantes que celles des véhicules à moteur à combustion.
À cela s’ajoute le fait que les liquides de refroidissement utilisés présentent souvent des formulations spécifiques et sont nettement plus coûteux que les mélanges antigel classiques.
Un remplacement inutile entraîne donc des coûts élevés en main-d’œuvre et en matériel.
Le PHM 01_LR permet de vérifier l’état réel du liquide de refroidissement. Cela permet d’effectuer les travaux d’entretien en fonction des besoins et d’éviter les remplacements inutiles du liquide de refroidissement.
Particularités des véhicules à pile à combustible
Les systèmes à pile à combustible utilisent des liquides de refroidissement spécialement développés.
Ceux-ci sont sensibles aux influences extérieures. Le simple contact avec l’air peut entraîner une baisse du pH et rendre le liquide de refroidissement plus acide. Cela modifie sa composition chimique.
Un contrôle régulier du pH permet de détecter les changements à un stade précoce et de garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement à long terme.
Avantages du PHM 01_LR
- pH-mètre professionnel pour liquide de refroidissement
- Mesure rapide et précise du pH
- Convient pour :
- Moteurs à combustion
- Véhicules hybrides
- Véhicules électriques
- Véhicules à pile à combustible
- Compensation automatique de la température (ATC)
- Grand écran LCD rétroéclairé
- Fonction « Hold »
- Mémoire des valeurs min./max.
- Enregistrement des valeurs mesurées possible via une carte SD
- Utilisation simple en atelier
Domaines d’application typiques
Le PHM 01_LR est particulièrement adapté pour :
- Les ateliers automobiles
- Les ateliers agréés
- Les ateliers indépendants
- Les constructeurs et les services de développement
- Les centres de contrôle
- Les centres d’entretien pour véhicules électriques
- La maintenance des systèmes de gestion thermique
Caractéristiques techniques
- Plage de mesure : 0,00 à 14,00 pH
- Résolution : 0,01 pH
- Précision : ± (0,02 pH + 2 chiffres)
- Compensation de température : automatique ou manuelle / 0–60 °C
- Écran : grand écran LCD avec rétroéclairage vert
- Alimentation : pile 9 V
- Dimensions : 177 × 68 × 45 mm
- Poids : env. 489 g
Vos avantages en un coup d’œil
Le PHM 01_LR aide les ateliers à assurer un entretien économique et professionnel des systèmes de refroidissement modernes.
La détermination rapide du pH permet d’évaluer objectivement les liquides de refroidissement et d’éviter les remplacements inutiles. Par ailleurs, un contrôle régulier permet de détecter précocement les dommages dus à la corrosion et d’augmenter la durée de vie des systèmes de refroidissement.
En particulier sur les véhicules électriques et à pile à combustible, qui utilisent des liquides de refroidissement spéciaux de haute qualité, le PHM 01_LR contribue à réduire les coûts d’entretien tout en garantissant la sécurité de fonctionnement des véhicules.
contenu de la livraison
- PHM 01_LR
- Certificat d'étalonnage
- Mode d'emploi
- Solutions tampons pH 4,00 et pH 7,00
- Mallette de transport
