Equipo de prueba del sistema de refrigeración para baterías de alto voltaje

Descripción

• Los sistemas de gestión térmica de los vehículos de alta tensión deben ser mucho más herméticos que los sistemas de refrigeración de los motores de combustión.
• Por ello, los requisitos de estanqueidad de estos sistemas son mucho más estrictos.
• Si una batería de alto voltaje se inunda sucesivamente de refrigerante debido a una fuga, se produce un cortocircuito.
• Con el LR 150_LR_EV_1 se puede comprobar la estanqueidad del sistema de gestión térmica de un vehículo eléctrico, después de las reparaciones o cuando sea necesario.
• Rango de medición: 0...4 bar de presión absoluta
• Precisión: 0,5 %FSS
• Resolución: 1 mbar (0,001 bar)

alcance de la entrega

• 1 Manómetro digital DM 80 0...4 bar
• 4 tapones ciegos NW 16
• 1 adaptador de prueba
• 1 distribuidor en T