Unità di lavaggio automatico del cambio con carrello di servizio in acciaio inox

descrizione

• La stazione di servizio mobile e meccatronica in acciaio inossidabile per il cambio pulito, corretto e professionale dell'olio del cambio automatico
• Grazie alla particolare struttura e funzionalità della stazione di servizio, è possibile eseguire la manutenzione
  dell'olio del cambio in diverse varianti:- Cambio dell'olio con lavaggio del cambio automatico (percentuale di sostituzione min. 95%)
  - Pulizia (lavaggio con detergente)
  - Cambio manuale
  dell'olio- Cambio dell'olio del cambio secondo il "metodo Tim Eckart"
• Cambio dell'olio e lavaggio in un'unica operazione
• Adatto a tutti i cambi automatici a convertitore di coppia e a variazione continua, nonché ai cambi a doppia frizione (DSG)
• Utilizzabile anche come stazione di riempimento
• L'utilizzo opzionale di più taniche di olio nuovo consente di lavorare facilmente con oli diversi
• Il pratico e robusto carrello in acciaio inossidabile offre inoltre spazio per attrezzi, parti da sostituire, ecc.
• L'ampia vasca di raccolta dell'olio e il ripiano inferiore con vasca di raccolta e scarico nel contenitore dell'olio esausto consentono di lavorare in modo pulito e di determinare con precisione la quantità di olio scaricato
• Nessuna fuoriuscita o spruzzo di olio esausto grazie allo speciale fondo a rete di raccolta dell'olio nella vasca superiore
• Il controllo visivo della direzione del flusso dell'olio consente di verificare rapidamente il corretto collegamento all'andata e al ritorno del cambio
• Funzionamento a 12 VDC
• Tasso di ricambio dell'olio del cambio di almeno il 95%
• Un unico dispositivo per il cambio dell'olio e il lavaggio
• Garantisce il massimo ordine e pulizia durante il cambio dell'olio o sul posto di lavoro
• Utilizzabile universalmente per quasi tutte le marche di veicoli
• Prodotto di alta qualità e prestazioni elevate, Made in Germany
• Tutti i singoli componenti sono disponibili come ricambi
• Ampia gamma di adattatori disponibili per: MB, BMW, Audi, VW, ZF, GM, Aisin, Jatco ecc.
• Parete in lamiera forata con supporto adattatore e scarico per l'olio di scarico, da montare sulla stazione di servizio, disponibile come optional

contenuto della fornitura

• 1 apparecchio per il lavaggio del cambio automatico
• 1 carrello/stazione di servizio (acciaio inossidabile)
• 1 misurino da 400 ml
• 1 misurino da 2 L
• 1 imbuto
• 1 tubo di aspirazione
• 1 tanica per olio esausto da 20 L
• 1 tanica per olio nuovo da 20 L

accessori

• AGSG_SET_BMW_1 (043044_1) Set di adattatori BMW; (composto da: AG 02, AG 04, AG 11; AG 30, AG 33; AG 37, AG 38)
• AGSG_SET_MB_1 (043043_1) Set di adattatori Mercedes; (composto da: AG 24, AG 25, AG 27, AG 28, AG 29, AG 31, AG 32, AG 35)
• AGSG_SET_VW_1 (043046_1) Set adattatori VW; (composto da: AG 01, AG 07, AG 10 con filtro, AG 14, AG 17)
• AG22 (043032_1) Tubo flessibile adattatore/bypass; (raccordo su entrambi i lati)
• AGSG_NOK (043045_1) Tanica per olio nuovo da 20 l; (facilita l'utilizzo di diversi oli per cambi automatici)
• AGSG_Z3 (043009_1) Indicatore di pressione e temperatura; (consente la visualizzazione della pressione e della temperatura dell'olio in movimento)
• GP 01 (110901_1) Tester per glicole/tester per olio del cambio; (controllo manuale della presenza di liquido di raffreddamento nell'olio del cambio)
• GP 01_BM (110901_2) Tester per glicole/tester per olio del cambio; (controllo della presenza di liquido di raffreddamento nell'olio del cambio tramite trapano)
   
• Detergente speciale studiato appositamente per gli oli per cambi automatici. Legame di particelle di abrasione, glicole e impurità.
  Disponibile su: www.automatikoelwechselsystem.de