Apparecchiature di prova ad alta pressione per sistemi Common Rail

• Il sistema Common Rail è costituito da diversi moduli.
• I seguenti componenti sono responsabili del comportamento di iniezione del sistema:
  • iniettori comandati da elettrovalvole, avvitati nella testata
  • accumulatore di pressione (rail)
  • pompa ad alta pressione
• La pressione nel sistema viene generata indipendentemente dall'iniezione.
• Il numero di giri della pompa ad alta pressione è accoppiato al numero di giri del motore con un rapporto di trasmissione fisso.
• Gli iniettori, collegati al rail tramite tubi corti, sono costituiti essenzialmente da un ugello di iniezione e da una valvola solenoide.
• L'unità di controllo è responsabile della corretta alimentazione delle elettrovalvole e controlla quindi l'inizio e la durata dell'iniezione.
• La quantità di carburante iniettata è proporzionale al tempo di attivazione dell'elettrovalvola e quindi indipendente dal numero di giri del motore o della pompa.
• Tramite i segnali provenienti dai sensori di velocità dell'albero motore e dell'albero a camme, la centralina determina l'inizio e la durata dell'iniezione.

Con i seguenti prodotti è possibile verificare la pressione di avviamento della pompa ad alta pressione e la pressione a regimi variabili