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Tester per turbocompressori

I moderni turbocompressori sono componenti di precisione sottoposti a sollecitazioni elevate: solo una diagnosi professionale garantisce che le prestazioni, l’efficienza e le emissioni del motore siano ottimali. I nostri strumenti di prova per turbocompressori consentono di effettuare controlli meccanici e di pressione per individuare le cause dei guasti in modo rapido, affidabile e senza ricorrere a un tester diagnostico OBD.

Che si tratti di pressione di sovralimentazione, contropressione dei gas di scarico, pressione differenziale nel sistema di sovralimentazione, pressione del basamento (blow-by) o regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione: con i nostri strumenti di misura professionali è possibile rilevare con precisione tutti i parametri rilevanti. In questo modo è possibile identificare tempestivamente i difetti del turbocompressore stesso o dei suoi componenti, ad esempio l'alimentazione dell'olio, lo sfiato del basamento, l'impianto di scarico o il sistema di aspirazione.

I nostri strumenti di prova sono adatti per motori diesel e a benzina, nonché per quasi tutte le marche di veicoli. Grazie alla struttura robusta, alle soluzioni di adattatori pratiche e ai manometri di facile lettura, supportano le officine nella diagnosi rapida, riproducibile e univoca, anche durante il collaudo su strada.

Vantaggi dei nostri tester per turbocompressori:

  • misurazione precisa della pressione di sovralimentazione, della contropressione dei gas di scarico e della pressione del basamento
  • diagnosi rapida del turbocompressore senza sistema OBD
  • utilizzo universale per numerosi tipi di veicoli
  • ricerca affidabile dei guasti nell'intero circuito dell'aria di sovralimentazione, dei gas di scarico e dell'olio
  • robusti, orientati all'assistenza e sviluppati per l'uso quotidiano in officina

Con gli strumenti professionali per il controllo del turbocompressore di Leitenberger garantite una diagnosi efficiente, accurata ed economica – per clienti soddisfatti e prestazioni ottimali del motore.

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