Sistemi di gestione termica e strumenti di prova per i liquidi di raffreddamento dei veicoli elettrici

Controllare e riempire in modo professionale i sistemi di raffreddamento dei veicoli elettrici e ibridi! La gestione termica dei veicoli elettrici e ibridi svolge funzioni fondamentali nel raffreddamento e nel mantenimento della temperatura delle batterie ad alta tensione, dell’elettronica di potenza, della trazione elettrica e di altri componenti del veicolo. A seconda del veicolo, possono essere utilizzati diversi circuiti di raffreddamento interconnessi, valvole, pompe e scambiatori di calore.

Dopo eventuali riparazioni o l’apertura di un circuito di raffreddamento, è quindi particolarmente importante effettuare una verifica, uno svuotamento e un riempimento a regola d’arte. L’aria nel sistema di raffreddamento, le perdite o un liquido di raffreddamento non idoneo o contaminato possono compromettere il trasferimento di calore e, di conseguenza, il funzionamento del sistema di gestione termica.

Autotestgeräte Leitenberger offre apparecchiature professionali di controllo, evacuazione e riempimento per sistemi di gestione termica di veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli ibridi plug-in (PHEV) e altri modelli di veicoli.

Con apparecchiature di riempimento sotto vuoto come il KVB 01, è possibile innanzitutto evacuare l’impianto di raffreddamento e verificarne la tenuta. Se il vuoto generato rimane stabile, il liquido di raffreddamento preparato può essere successivamente aspirato nel sistema grazie alla depressione esistente, in modo da eliminare quasi completamente la presenza di bolle.

Per processi automatizzati e riproducibili sono disponibili i potenti dispositivi di evacuazione, riempimento e collaudo KVBA 01 e KVBW 01_230VAC_LR. Sono particolarmente adatti per officina, rilavorazione, piccole serie, banco di prova e sviluppo.

Con l’RLM 01_LR è inoltre possibile determinare e documentare la quantità di aria residua rimasta nel sistema di gestione termica dopo il riempimento. In questo modo è possibile valutare oggettivamente la qualità di un processo di riempimento.

Oltre al riempimento, la qualità del liquido di raffreddamento riveste un ruolo sempre più importante. Con i misuratori di conducibilità LWM 01_LR e LWM 02_LR è possibile controllare la conducibilità elettrica dei liquidi di raffreddamento idonei. Il PHM 01_LR consente inoltre la determinazione professionale del valore del pH.

A seconda del veicolo vengono impiegate diverse tecnologie di refrigerante. Oltre ai refrigeranti a base di glicole convenzionali o formulati appositamente per i veicoli elettrici, vengono utilizzati anche refrigeranti a bassa conduttività (LECC/LCC). Il tipo di refrigerante, il rapporto di miscelazione, il limite di conduttività, l’intervallo di pH e le indicazioni relative alla sostituzione devono quindi corrispondere sempre alle specifiche del rispettivo veicolo o del produttore del refrigerante.