Tester di pressione dell'olio (0...10 bar)

descrizione

Il tester per il controllo della pressione dell'olio di Autotestgeräte Leitenberger è uno strumento indispensabile per ogni officina automobilistica professionale. Consente un controllo rapido, preciso e sicuro della pressione dell'olio motore nei motori a benzina e diesel. Una misurazione regolare della pressione dell'olio aiuta a individuare tempestivamente potenziali danni al motore ed evitare costose riparazioni.

Perché è importante controllare la pressione dell'olio?

Una pressione dell'olio ottimale è essenziale per la lubrificazione e la durata del motore. Una pressione dell'olio troppo bassa o instabile può indicare i seguenti problemi:

• Usura della pompa dell'olio → può causare un'alimentazione insufficiente di olio
• Canali dell'olio o filtri dell'olio intasati → compromettono la circolazione dell'olio
• Guarnizioni difettose o non a tenuta → causano perdita di pressione
• Cuscinetti danneggiati sull'albero motore o sull'albero a camme → aumentano il consumo di olio
• Malfunzionamento del sensore di pressione dell'olio → può attivare falsi allarmi

Con il tester di pressione dell'olio Leitenberger, l'officina può diagnosticare rapidamente questi guasti, individuarne con precisione le cause ed evitare così costosi danni al motore.

Dettagli tecnici e vantaggi

Caratteristiche principali del tester di pressione dell'olio:

• Manometro di precisione: manometro di precisione NG 80 di facile lettura con robusto cappuccio protettivo in gomma
• Campo di misura: da 0 a 10 bar, ideale per la maggior parte dei motori
• Raccordo flessibile: tubo di prova lungo 1 m con raccordo rapido (DN5) per lavorare in tutta comodità
• Versatile: collegamento diretto tramite la filettatura del sensore di pressione dell'olio
• Espandibile: ampia gamma di adattatori disponibili come accessori
• Servizio ricambi: tutti i singoli componenti sono riordinabili

Perfetto per officine automobilistiche e professionisti della diagnostica

Con questo tester di pressione dell'olio è possibile verificare i messaggi di errore, identificare i sensori di pressione dell'olio difettosi e misurare in modo affidabile la pressione effettiva dell'olio motore. Ideale per l'uso su:

• Analisi delle spie di pressione dell'olio
• Manutenzione e revisione dopo riparazioni
• Diagnosi preventiva per evitare danni al motore

Puntate sulla qualità e sulla precisione: il tester per la pressione dell'olio di Autotestgeräte Leitenberger non può mancare in nessuna officina professionale!

contenuto della fornitura

• 1 manometro con tubo di prova e raccordo rapido (DN5)
• 10 adattatori a innesto (DN5)
  • ANK 4, M 10x1 (VW, Audi, BMW, Alfa Romeo, Mercedes Benz, Porsche, Skoda, MAN)
  • ANK 18, M 12x1,5 (Autobianchi, BMW, Citroën, Fiat)
  • ANK 19, M 14x1,4 (Alfa Romeo, DAF, Fiat, Lada, Lancia, Mercedes Benz, Opel, Renault, Vauxhall)
  • ANK 20, 1/8 x 27 NPT (Austin, British Leyland, Chrysler, Daihatsu, Ford, General Motors, Mazda)
  • ANK 39, 1/4 x 18 NPT (Volvo, Saab, Ford, Alfa Romeo, British Leyland)
  • ANK 40, M 18 x 1,5 (Citroën, Peugeot, Renault, Volvo)
  • ANK 47, 1/8 x 28 BSP (Honda, Mazda, Nissan, Opel, Toyota)
  • ANK 53, M 16x1,5 (Citroën, Peugeot, Renault)
  • ANK 62, 3/8 x 24 UNF (Ford, Rover, Jaguar)
  • ANK 63, 1/2 x 20 UNF (veicoli americani)
• 1 adattatore angolare 90° ET 285 (DN5)
• Fornito in una robusta valigetta di plastica

accessori

Per ulteriori adattatori, consultare la "Lista degli adattatori per la pressione dell'olio"

ricambi

• ET 278 (121174) Manometro NG 80, 0...10 bar, attacco G 1/4
• ET 245 (121143) Tubo flessibile 1,00 m con raccordo rapido
• ET 285 (121181) Adattatore angolare agganciabile

Table

Adattatore*	Filettatura	Costruttore del veicolo
ANK 4	M 10x1	VW, Audi, BMW, Alfa Romeo, Mercedes Benz, Porsche, Skoda, MAN,
ANK 18	M 12x1,5	Autobianchi, BMW, Citroën, Fiat
ANK 19	M 14x1,5	Alfa Romeo, DAF, Fiat, Lada, Lancia, MB, Opel, Renault,
ANK 20	1/8x27 NPT	Austin, British-Leyland, Chrysler, Daihatsu, Ford, General Motors, Mazda
ANK 39	1/4x18 NPT	Volvo, Saab, Ford, Alfa Romeo, British-Leyland
ANK 40	M 18x1,5	Citroën, Peugeot, Renault, Volvo
ANK 47	1/8x28 BSP	Honda, Mazda, Nissan, Toyota, Opel
ANK 53	M 16x1,5	Citroën, Peugeot, Renault
ANK 62	3/8x24 UNF	Ford, Rover, Jaguar
ANK 63	1/2x20 UNF	Veicoli americani
ET 285		Adattatore angolare 90° (DN5)