| Adattatore |
Cod. art. |
Adattatore per |
Descrizione / Applicazione |
Attacco |
| AG 01 |
043010_1 |
AUDI, MB, VW, Volvo, ZF, Aisin |
Audi ZF a 5 marce (5HP19, 5HP24), ZF a 6 marce (6HP19, 6HP24, 6HP32) in A6 + A4 in parte; VW Phaeton; Bentley Continental ZF a 5 e 6 marce; Audi con cambio Multitronic; VW Passat TDI a 4 e 5 marce; MB Vito con cambio ZF a trazione anteriore; VW T5 con cambio Aisin-Warner; Volvo a partire dall'anno di costruzione 2001 (S/ V40, V50, S60-C/ S/ V70, S80, XC70, XC90, Crosscountry), Aisin-Warner AW55-50SN a 5 marce. Filettatura M18*1,5 con apertura chiave 19/22 mm |
M18x1,5 |
| AG 02 |
043011_1 |
BMW, Jaguar, ZF a 5 e 6 marce |
Adattatore aggiuntivo BMW/Jaguar: cambio BMW GM 5L40E, BMW ZF a 5 marce (5HP18, 5HP19, 5HP30), BMW 5HP24 con dado di raccordo SW 19, in parte per cambi ZF a 6 marce con tubo dell’olio BMW da 12 mm. (Inclusa 1 staffa per i tubi del cambio ZF); Jaguar/ (Aston Martin DB7) Raccordo radiatore con dado ad alette da 22 mm sul tubo dell'olio con AG06; Cambio ZF 5HP30: Rolls Royce Silver Seraph, Bentley Arnage Green Label, Aston Martin DB7 Vantage V12 1999-2003) |
Ø 11,6; 9,5 mm |
| AG 03 |
043012_1 |
BMW |
Cambio BMW a 5 marce 5HP24, E34: 525i, 520i (M50), 525td (M51), E39: 540i/iP, 535i (M62), E38: 740i/iL/iLP, 735i/iL (M62), 730d (M57), E53: X5 4.4i, X5 4.6is (M62), E52: Alpina V8 (M62). [NOTA: orientabile] |
M18x1,5 |
| AG 04 |
043013_1 |
BMW ZF a 6 marce |
ZF a 6 marce (6HP19, 6HP26) su BMW a partire dal modello 2003 con tubo da 14,5 mm (4 supporti per i tubi inclusi) |
Ø 14,5; 9,0 mm |
| AG 05 |
043014_1 |
Volvo |
Volvocars cambio Aisin-Warner a 6 marce/5 marce con attacco tubo a innesto da 12 mm e clip di fissaggio verde nel radiatore |
Ø 13,6; 24 mm |
| AG 06 |
043015_1 |
Jaguar |
ZF a 5 e 6 marce, radiatore XK8 (SW 24 mm)
[NOTA: utilizzare AG 02 come controparte] |
Ø 11,6; 9,5 mm |
| AG 07 |
043016_1 |
ZF a 5 e 6 marce, Aisin a 8 e 6 marce, AUDI A8, Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg, T5, BMW ZF a 6 e 8 marce |
Audi A8 V8 a 5 marce (D2/ 4D fino al 2002, in parte A6 più vecchie. Porsche Cayenne/VW Touareg/Q7 con cambi Aisin a 6 e 8 marce, adattatore Porsche Boxster con cambio ZF a 5 marce, Audi A8 ZF a 6 marce V6 3.0 TDI (D3/4E dal 2004) con scambiatore di calore avvitato nella parte inferiore del cambio con tubi esterni. VW T5 sul cambio, ZF a 6 marce e Audi ZF a 8 marce sul tubo che entra nel cambio.
BMW ZF a 6 e 8 marce tubi in plastica (è necessario il supporto aggiuntivo AG38) |
Ø 16,2/24,8; 12,5 mm |
| AG 08 |
043017_1 |
AUDI ZF a 6 marce |
per Audi, sul cui secondo tubo il cono è esattamente al contrario rispetto all'AG 01 |
M18x1,5 |
| AG 09 |
043018_1 |
AUDI |
Cambio Audi A8 V8 ZF 6HP26, (D3/4E da ott. 2002), A6 con cambio 6HP26 con scambiatore di calore avvitato nella parte inferiore del cambio senza tubi esterni. |
avvitato |
| AG 10 |
043020_1 |
VW, AUDI, Seat, Skoda, Mini |
Per l'adattamento tramite il filtro dell'olio sul cambio Aisin Werner a 6 marce, filtro dell'olio 09M 325 429, dispositivo di riempimento, A3, TT, New Beetle, Golf 5, Polo, Touran, Passat, Tiguan, T5, Seat: Altea, Toledo, Leon, Octavia e Mini con cambio a 6 marce, riempimento Porsche con cambio MB a 5 marce + VW/Porsche con cambio Aisin-Warner a 8 marce ecc. |
- |
| AG 11 |
043025_1 |
Porsche 996, MB a 5 e 7 marce,
ZF a 5 e 8 marce |
Adattatore a innesto per AG33 per l'adattamento tramite il filtro dell'olio per Porsche 996 con cambio MB a 5 marce, tutti i cambi MB a 5 marce NAG1 722.6 e 722.7, MB a 7 marce NAG2 722.9 e cambi ZF 5HP19 come ad es. Porsche Boxster, cambi ZF a 8 marce, cambio AG4 con filtro dell'olio da 34 mm, filtri dell'olio ZF-5HP18/ 5HP24/ 5HP30 da 35,5 mm. AG 33 non incluso nella fornitura |
Ø 28; Ø 32 mm |
| AG 13 |
043026_1 |
VW, AUDI |
Adattamento nella parte inferiore del cambio, in combinazione con AG 02, per cambi Aisin-Warner a 6 marce con scambiatore di calore a blocco, come ad es. Volvo V70 o Ford Mondeo |
Ø 12,7; 24,1 mm |
| AG 14 |
043028_1 |
VW, AUDI, Fiat, Renault, Citroen |
Golf/Sharan/Polo/A3/Galaxy con cambio Jatco, Citroen/Fiat/Lancia/Mini/VW con cambio Aisin-Warner, Renault Vel Satis, scambiatore di calore circolare avvitato sul cambio con ingresso e uscita olio interni |
- |
| AG 17 |
043027_1 |
AUDI, VW, DSG a 6 marce |
Audi/VW/Skoda/Seat con cambio DSG a 6 marce DQ250, Audi con cambio DSG a 7 marce DQ500/DL800; adattatore per il riempimento tramite la coppa dell'olio |
M24x1,5; raccordo a innesto 11,8 |
| AG 19 |
043029_1 |
Corvette, US 3/8 |
Tubo flessibile adattatore US 3/8" per es. Corvette |
G3/8" |
| AG 20 |
043030_1 |
Range Rover, US 1/2 |
Tubo adattatore US 1/2" per es. vecchie Range Rover |
G1/2" |
| AG 21 |
043031_1 |
Adattatore per tubi flessibili 9/10/12/14 mm |
Adattatore per tubi flessibili con tubo da 9 + 10, 12 + 14 mm di diametro interno (ad es. auto statunitensi da 8 o 9,5 mm, Ford/Toyota da 12 mm, Opel da 10/12 mm). Aisin-Warner a 8 marce BMW, Volvo, Citroën, Opel |
Ø 9/10; Ø 12/14 mm |
| AG 22 |
043032_1 |
Giunto idraulico su entrambi i lati |
Tubo di collegamento con 2 manicotti di raccordo per collegare gli adattatori montati. |
- |
| AG 24 |
043034_1 |
MB 7 marce, CLK, SLK |
(composto da AG 24/ 1 e AG 24/ 2): MB 7 marce, raccordo a innesto da 14 mm sul radiatore di W211/ SLK/ CLK benzina |
Ø 13,8; cono |
| AG 25 |
043033_1 |
MB 5 marce, M 16, SW 17/19 |
(composto da AG 25/1 e AG 25/2): Raccordo a vite MB a 5 marce M16 con apertura chiave 17/19 mm sui tubi |
M16x1,5 |
| AG 27 |
043035_1 |
MB, Jaguar |
(composto da AG 27/ 1 e AG 27/ 2): MB 5 marce M14 Raccordo filettato cavo sul cambio, anche per Jaguar X-Type con cambio Jatco e Jaguar con cambio MB a 5 marce. NOTA: orientabile |
M14x1,5 |
| AG 28 |
043036_1 |
MB 5 marce, M16, SW 19 |
Adattatore angolare MB 5 marce M16, attacco filettato sul radiatore con apertura chiave 19 mm |
M16x1,5 |
| AG 29 |
043037_1 |
MB 7 marce |
Adattatore per il collegamento diretto al cambio MB 7G a sinistra o a destra |
Ø 12,1; 14,5 mm |
| AG 30 |
043040_1 |
BMW 5 e 6 marce |
Connettore a innesto sullo scambiatore di calore a piastre BMW 5, 6, 8 marce, Range Rover ZF 6 marce. + apriporta. |
Ø 14,25; 24 mm |
| AG 31 |
043038_1 |
MB, Opel, Saab |
Set adattatori MB 7 marce/5 marce sistema a innesto piccolo, MB CVT, nuovo Vito/Sprinter/Chrysler 300C Diesel, sistema a innesto nella vite cava MB 5 marce, Opel, Saab con cambio Aisin a 5/6 marce e sistema a innesto piccolo nel radiatore. |
Ø 9,6; cono |
| AG 32 |
043039_1 |
MB 7 e 9 marce |
Adattatore di riempimento con raccordo da avvitare nella vite di scarico dell'olio del cambio MB a 7 marce 722.9 / cambio MB a 9 marce 725.0 |
M12x1,5 |
| AG 33 |
043041_1 |
BMW, ZF a 6 marce, GM a 5 marce |
Per l'adattamento tramite il filtro dell'olio per tutti i cambi ZF a 6 marce e GM 5L40E su BMW/ Range Rover/Opel |
Ø 25,1 mm |
| AG 34 |
043042_1 |
Chrysler US (è necessario AG 31) |
Adattatore a innesto 9,6 mm Chrysler US |
Ø 9,49; 19,45 mm |
| AG 35 |
043048_1 |
MB 9 marce |
Per MB 9 marce 725.0, Jeep 8 marce/9 marce (non incluso nel set di adattatori MB) |
|
| AG 37 |
043050_1 |
ZF a 8 marce |
Per ZF a 8 marce con attacco grande (non incluso nel set di adattatori BMW) |
|
| AG 38 |
043052_1 |
BMW 6HP/8HP |
Adattatore aggiuntivo per AG07. Fissaggio tubi in plastica BMW 6HP/8HP |
|
| AG 39 |
043053_1 |
Porsche Macan (ZF a 8 rapporti) |
Tubo aggiuntivo per AG 17 (ZF a 8 rapporti con coppa dell'olio in metallo) |
|
| AG 40.1 |
043054_2 |
Porsche |
Set adattatori di riempimento 4 pezzi (3x adattatori di riempimento curvi/angolati; 1x raccordo a vite 996/997 [cambio MB]) |
|
| AG 41 |
043055_1 |
GFPA / Adattatore di riempimento |
Adattatore con connettore AGSG e raccordo DN5 (per adattatori GFPA) |
|
| AG 42 |
043056_1 |
BMW, ZF a 5, 6,
8 marce, GM a 5 marce,
MB a 5 marce |
Adattatore di riempimento: ZF a 8, 6 e 5 marce, GM a 5 marce, MB 722.6 Tubo per l'astina di livello (tubo adattatore a 90°) |
|
| AG 43 |
043057_1 |
MB 9 marce |
Adattatore per vite di scarico olio MB 9 marce (W 725 589 00 90 00) per il riempimento in combinazione con AG 32 |
|
