| Adapter |
Art-Nr. |
Adapter für |
Beschreibung / Anwendung |
Anschluss |
| AG 01 |
043010_1 |
AUDI, MB, VW, Volvo, ZF, Aisin |
Audi ZF 5-Gang (5HP19, 5HP24), ZF 6-Gang (6HP19, 6HP24, 6HP32) in A6 + A4 teilweise; VW Phaeton; Bentley Continental ZF 5 und 6-Gang; Audi mit Multitronic Getriebe; VW Passat TDI 4 und 5-Gang; MB Vito mit ZF Frontantriebs-Getriebe; VW T5 mit Aisin-Warner-Getriebe; Volvo ab Bj. 2001 (S/ V40, V50, S60-C/ S/ V70,S80, XC70, XC90, Crosscountry), Aisin-Warner AW55-50SN 5-Gang. M18*1,5 Gewinde mit Schlüsselweite 19/ 22mm |
M18x1,5 |
| AG 02 |
043011_1 |
BMW, Jaguar, ZF 5- und 6-Gang |
BMW/Jaguar Zusatzadapter: BMW GM 5L40E Getriebe, BMW ZF 5-Gang (5HP18, 5HP19, 5HP30), BMW 5HP24 mit Überwurfmutter SW 19, teilweise für ZF 6-Gang Getriebe mit BMW 12mm Ölleitung. (1 Halterung für die Leitungen der ZF-Getriebe dabei); Jaguar/ (Aston Martin DB7) Kühleranschluß mit 22mm Schlüsselweite Überwurfmutter auf der Ölleitung mit AG06; ZF 5HP30 Getriebe: Rolls Royce Silver Seraph, Bentley Arnage Green Label, Aston Martin DB7 Vantage V12 1999-2003) |
Ø 11,6; 9,5 mm |
| AG 03 |
043012_1 |
BMW |
BMW 5-Gang 5HP24 Getr., E34: 525i, 520i (M50), 525td (M51), E39: 540i/iP, 535i (M62), E38: 740i/iL/iLP, 735i/iL (M62), 730d (M57), E53: X5 4.4i, X5 4.6is (M62), E52: Alpina V8 (M62). [HINWEIS: schwenkbar] |
M18x1,5 |
| AG 04 |
043013_1 |
BMW ZF 6-Gang |
ZF 6-Gang (6HP19, 6HP26) in BMW ab Modell 2003 mit 14,5mm Leitung (4 Halterungen für die Leitungen dabei) |
Ø 14,5; 9,0 mm |
| AG 05 |
043014_1 |
Volvo |
Volvocars 6 Gang/ 5 Gang Aisin-Warner Getriebe mit 12mm Steckleitungsanschluß und grünem Halteclip im Kühler |
Ø 13,6; 24 mm |
| AG 06 |
043015_1 |
Jaguar |
ZF 5- und 6-Gang, XK8 Kühler (SW 24 mm)
[HINWEIS: AG 02 als Gegenstück verwenden] |
Ø 11,6; 9,5 mm |
| AG 07 |
043016_1 |
ZF 5- und 6-Gang, Aisin 8- und 6- Gang, AUDI A8, Q7, Porsche Cayenne, VW Touareg, T5, BMW ZF 6- und 8- Gang |
Audi A8 V8 5-Gang (D2/ 4D bis 2002, z.T. ältere A6. Porsche Cayenne/VW Touareg/Q7 Aisin 6- und 8- Gang Getriebe, Porsche Boxster-Adapter mit ZF 5 Gang Getr. , Audi A8 ZF 6 Gang V6 3.0 TDI, (D3/ 4E ab 2004) mit Wärmetauscher am Getriebe unten festgeschraubt mit außenliegenden Leitungen. VW T5 am Getriebe, ZF 6-Gang und Audi ZF 8-Gang an der Leitung die in das Getriebe geht.
BMW ZF 6 und 8-Gang Plastikleitungen (Zusatzhalterung AG38 erfordlich) |
Ø 16,2/24,8; 12,5 mm |
| AG 08 |
043017_1 |
AUDI ZF 6-Gang |
für Audi, an dessen zweiten Leitung der Konus genau anders herum ist, als bei AG 01 |
M18x1,5 |
| AG 09 |
043018_1 |
AUDI |
Audi A8 V8 ZF 6HP26 Getriebe, (D3/4E ab Okt 2002), A6 mit 6HP26 Getriebe mit Wärmetauscher am Getriebe unten festgeschraubt ohne außen liegende Leitungen. |
geschraubt |
| AG 10 |
043020_1 |
VW, AUDI, Seat, Skoda, Mini |
Zur Adaption über den Ölfilter beim Aisin Werner 6 Gang Getriebe, Ölfilter 09M 325 429, Befülleinrichtung, A3, TT, New Beetle, Golf 5, Polo, Touran, Passat, Tiguan, T5, Seat: Altea, Toledo, Leon, Octavia und Mini mit 6-Gang, Befüllen Porsche mit MB 5-Gang +VW/Porsche mit Aisin-Warner 8-Gang usw. |
- |
| AG 11 |
043025_1 |
Porsche 996, MB 5- und 7-Gang,
ZF 5- und 8-Gang |
Aufsteckadapter für AG33 zur Adaption über den Ölfilter für Porsche 996 mit MB-5 Gang Getriebe, alle MB 5-Gang NAG1 722.6 und 722.7 Getriebe, MB 7-Gang NAG2 722.9 sowie ZF 5HP19 Getriebe wie z.B. Porsche Boxster, ZF 8-Gang Getriebe, AG4 Getriebe mit 34mm Ölfilter, ZF-5HP18/ 5HP24/ 5HP30 Ölfilter mit 35,5mm. AG 33 nicht im Lieferumfang enthalten |
Ø 28; Ø 32 mm |
| AG 13 |
043026_1 |
VW, AUDI |
Adaption unten am Getriebe, in Verbindung mit AG 02, bei Aisin-Warner 6-Gang Getrieben mit Blockwärmetauscher wie z.B. Volvo V70 oder Ford Mondeo |
Ø 12,7; 24,1 mm |
| AG 14 |
043028_1 |
VW, AUDI, Fiat, Renault, Citroen |
Golf/Sharan/Polo/A3/Galaxy mit Jatco-Getriebe, Citroen/Fiat/Lancia/Mini/VW mit Aisin-Warner Getriebe, Renault Vel Satis, Runder Wärmetauscher auf dem Getriebe festgeschraubt mit internem Öl Zu- und Abfluß |
- |
| AG 17 |
043027_1 |
AUDI, VW, DSG 6-Gang |
Audi/VW/Skoda/Seat mit DSG 6 Gang Getriebe DQ250, Audi mit DSG 7-Gang Getriebe DQ500/DL800; Adapter zur Befüllung über die Ölwanne |
M24x1,5; Steckkupplung 11,8 |
| AG 19 |
043029_1 |
Corvette, US 3/8 |
US 3/8“ Adapterschlauch für z.B. Corvette |
G3/8" |
| AG 20 |
043030_1 |
Range Rover, US 1/2 |
US 1/2“ Adapterschlauch für z.B. alte Range Rover |
G1/2" |
| AG 21 |
043031_1 |
Schlauchadapter 9/10/12/14 mm |
Schlauchadapter mit Schlauch 9 + 10, 12 + 14mm Innendurchmesser (z.B. US Cars 8 oder 9,5mm, Ford/ Toyota 12mm, Opel 10/ 12mm). Aisin-Warner 8-Gang BMW, Volvo, Citroen, Opel |
Ø 9/10; Ø 12/14 mm |
| AG 22 |
043032_1 |
Hydraulikkupplung beidseitig |
Überbrückungsschlauch mit 2 Kupplungsmuffen zum Überbrücken der montierten Adapter. |
- |
| AG 24 |
043034_1 |
MB 7-Gang, CLK, SLK |
(bestehend aus AG 24/ 1 und AG 24/ 2): MB 7-Gang Steckanschluß 14mm am Kühler von W211/ SLK/ CLK Benziner |
Ø 13,8; Konus |
| AG 25 |
043033_1 |
MB 5-Gang, M 16, SW 17/19 |
(bestehend aus AG 25/ 1 und AG 25/ 2): MB 5-Gang M16 Schraubanschluß mit Schlüsselweite 17/ 19 mm an den Leitungen |
M16x1,5 |
| AG 27 |
043035_1 |
MB, Jaguar |
(bestehend aus AG 27/ 1 und AG 27/ 2): MB 5-Gang M14 Hohlschraubenanschluß am Getriebe, auch für Jaguar X-Type mit Jatco Getriebe und Jaguar mit MB Getriebe 5-Gang. HINWEIS: schwenkbar |
M14x1,5 |
| AG 28 |
043036_1 |
MB 5-Gang, M16, SW 19 |
Winkeladapter MB 5-Gang M16 Schraubanschluß am Kühler mit Schlüsselweite 19mm |
M16x1,5 |
| AG 29 |
043037_1 |
MB 7-Gang |
Adapter zum Anschluß direkt am MB 7G Getriebe links oder rechts |
Ø 12,1; 14,5 mm |
| AG 30 |
043040_1 |
BMW 5 und 6-Gang |
Steckverbindung am Plattenwärmetauscher BMW 5-, 6- , 8-Gang, Range Rover ZF 6-Gang. + Öffner. |
Ø 14,25; 24 mm |
| AG 31 |
043038_1 |
MB, Opel, Saab |
Adapterset MB 7-Gang/ 5-Gang kleines Stecksystem, MB CVT, neuer Vito/ Sprinter/ Chrysler 300C Diesel, Stecksystem in der Hohlschraube MB 5-Gang, Opel, Saab mit Aisin 5-Gang/ 6-Gang Getriebe und kleinem Stecksystem im Kühler. |
Ø 9,6; Konus |
| AG 32 |
043039_1 |
MB 7 und 9-Gang |
Befülladapter mit Kupplung zum Einschrauben in die Ölablaßschraube des MB 7-Gang 722.9 Getriebe/ MB 9-Gang 725.0 Getriebe |
M12x1,5 |
| AG 33 |
043041_1 |
BMW, ZF 6-Gang, GM 5-Gang |
Zur Adaption über den Ölfilter für alle ZF 6-Gang und GM 5L40E Getriebe im BMW/ Range Rover/Opel |
Ø 25,1 mm |
| AG 34 |
043042_1 |
Chrysler US (AG 31 wird benötigt) |
Steckadapter 9,6 mm Chrysler US |
Ø 9,49; 19,45 mm |
| AG 35 |
043048_1 |
MB 9-Gang |
Für MB 9-Gang 725.0, Jeep 8-Gang/9-Gang (Nicht im MB Adapterset enthalten) |
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| AG 37 |
043050_1 |
ZF 8-Gang |
Für ZF 8-Gang mit großem Anschluss (nicht im BMW Adapterset enthalten) |
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| AG 38 |
043052_1 |
BMW 6HP/8HP |
Zusatzadapter für AG07. Befestigung BMW Plastikleitungen 6HP/8HP |
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| AG 39 |
043053_1 |
Porsche Macan (ZF 8-Gang) |
Zusatzrohr für AG 17 (ZF 8-Gang mit Metallölwanne) |
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| AG 40.1 |
043054_2 |
Porsche |
Befüll-Adapterset 4-teilig (3x Einfülladapter gebogen/abgewinkelt; 1x Schraubanschluss 996/997 [MB Getriebe]) |
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| AG 41 |
043055_1 |
GFPA / Befülladapter |
Adapter mit AGSG-Stecker und DN5-Kupplung (für GFPA Adapter) |
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| AG 42 |
043056_1 |
BMW, ZF 5-, 6-,
8-Gang, GM 5-Gang,
MB 5-Gang |
Befülladapter: ZF 8-/ 6-/ 5-Gang, GM 5-Gang, MB 722.6 Peilstabrohr (90° Adapterrohr) |
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| AG 43 |
043057_1 |
MB 9-Gang |
Adapter Ölablassschraube MB 9-Gang (W 725 589 00 90 00) zum Befüllen in Verbindung mit AG 32 |
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